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__Características
Técnicas |
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__Componentes
de Série |
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M |
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EXCLUSIVO
SISTEMA CUMMINS |
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Flange
especial para acoplamento
da bomba PT. |
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Mangueiras
e conexões de engates
rápidos. |
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Oxidação
preta dos suportes. |
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Rodízios
com trava de segurança. |
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| __Opcionais |
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Painel
frontal em Inox |
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Cores:
Verde, Azul, Cinza |
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Nivelador |
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Sistema
prático para ser usado em qualquer
Bancada de Teste Diesel.
(110 ou 220v, 50 ou 60 Hz). |
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Fluximetro
de alta vazão eletrônico
de deslocamento positivo para 2.000 l/h,
calibrado PPH. |
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Fluximetro
de baixa vazão de deslocamento
positivo calibrado em cm³ ou ml. |
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Bomba
alimentadora independente com sistema
de baixa (0 a 4 kg) e alta pressão
(0 a 40 kg). |
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Leitores
de vazão digitais. |
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Controlador
Universal de Temperatura. |
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Refrigeração
do óleo de teste sincronizado
com aquecimento em display. |
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Simulador
de pressão do turbo AFC. |
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Controles
protegidos com fonte de alimentação
12/24Vc/c2A. |
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Registros
de sede cônica (Pressão,
Idle, Marcha Lenta). |
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Manômetro
80 bar/psi para medição
pressão da bomba de engrenagem. |
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Manômetro
40 bar/psi para pressão
da galeria. |
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Manômetro
04 bar/psi para leitura sistema
AFC. |
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Vacuômetro
760mm/hg acoplado na linha de alimentação. |
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Carcaça
construída em chapa de aço
1020. |
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Pintura
epóxi microperolizada. |
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IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA - ALTERAÇÕES
TÉCNICAS SEM AVISO PRÉVIO
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